BIN2BIL A/S — Financial report

CVR 25834933

Latest financial period

2024 • 2024-01-01 • 2024-12-31 • entity • DKK • 545226420 • 62264573 • -4719182 • -7034455 • 114882180 • 30046373 • 136

Financial history

2023 • 2023-01-01 • 2023-12-31 • entity • DKK • 576172292 • 70894051 • 3725513 • -274674 • 148242596 • 31989752 • 140
2022 • 2022-01-01 • 2022-12-31 • entity • DKK • 504093562 • 69845018 • 4780558 • 2532319 • 147000661 • 34764426 • 141
2021 • 2021-01-01 • 2021-12-31 • entity • DKK • 517158480 • 69180669 • 5397242 • 3251190 • 151368428 • 35232107 • 140
2020 • 2020-01-01 • 2020-12-31 • entity • DKK • 418140324 • 56621208 • 1875444 • 139018 • 172501226 • 31980917 • 130
2019 • 2019-01-01 • 2019-12-31 • entity • DKK • 240732529 • 41402113 • 2856592 • 1565541 • 90467974 • 23230857 • 88
2018 • 2018-01-01 • 2018-12-31 • entity • DKK • 243048310 • 41520943 • 5424614 • 3615460 • 87559913 • 21665316 • 80
2017 • 2017-01-01 • 2017-12-31 • entity • DKK • 242438743 • 37952873 • 5045054 • 3190720 • 82543505 • 21549856 • 76

Annual report highlights

primary activities • Selskabet er autoriseret Ford, Mazda, Hyundai og Volvo forhandler – og har udsalgssteder i Holbæk, Slagelse samt serviceværksted i Kalundborg hvor hovedaktiviteten er handel med nye og brugte biler samt salg af reservedele og drift af værksteder. Markedsoverblik Selskabets kunder består af privatpersoner og virksomheder primært fra lokalområderne og den øvrige del af Vestsjælland. Året har været præget af, at konkurrenceevnen på nogle af vores mærker været udfordret, hvilket har betydet faldende efterspørgsel på nogle af vores nyvognsmærker. Derudover har brugte biler været meget faldende hen over året, hvilket har betydet store reguleringer på vores demo-, leje- og brugtvognslagre. Vi har ikke i tilstrækkelig grad været i stand til, at finde og opkøbe attraktive brugte biler, da efterspørgslen har været stor fra hele landet – og priserne har været meget volatile. Markedet går i hastige skridt stadig mod en elektrificering, hvilket præges fra europæisk politik samt udvikling af teknologien og infrastrukturen på området. • entity
development in activities and financial affairs • Selskabets resultatopgørelse for 2024 udviser et underskud på DKK 7.034.455, og selskabets balance pr. 31. december 2024 udviser en positiv egenkapital på DKK 30.046.373. Selskabets indtjening har været negativt påvirket af de faldende brugtvognspriser, vigende efterspørgsel på nogle af vores mærker og relativ store demo-, leje- og brugtvognsnedskrivninger. Renten er stadig i den høje ende, hvilket også har betydet en til stadighed relativ høj renteomkostning. Eftermarkedet udvikler sig stadig positivt på koncernplan, og specielt afdelingen i Slagelse har stor vækst på dette område. Året der gik og opfølgning på sidste års forventede udvikling Årets resultat anses ikke for tilfredsstillende. Omsætningen i såvel salg som eftermarked har i 2024 har været på budget, men vi har ikke været i stand til at holde budgettet på bruttofortjenesten i salgsafdelingerne – specielt grundet hensættelserne til tab på brugte og interne biler. Eftermarkedet har dog været i stand til at holde bruttofortjenesten i forhold til budget. De faste omkostninger har været på budget, men resultatet i salgsafdelingerne gør at resultatet ikke lever op til forventningen på 3-5 mio før skat. Kapitalberedskabet Ledelsen vurderer, at selskabet har det nødvendige kapitalberedskab. Selskabet har sikret sig de nødvendige kreditter til den daglige drift af selskabet. Selskabet har endvidere fået tilført DKK 5.091.076 i koncerntilskud fra moderselskabet i 2024, hvilket har forbedret selskabets soliditetsgrad og nedbragt selskabets forpligtelser. Særlige risici - driftsrisici og finansielle risici Drift Selskabet har med de indgåede forhandleraftaler forventning om at kunne opretholde driften af bilforretningen. Markedsrisici Det er ledelses vurdering, at selskabet ikke er udsat for markedsrisici udover hvad der anses for at være almindeligt forekommende inden for bilbranchen, dog er det usikkert hvordan den kommende told fra omverdenen vil påvirke bilbranchen generelt. Valutarisici Selskabet har ikke påtaget sig forpligtelser eller indgået aftaler, der indebærer en særlig valutarisiko. Renterisici Selskabets gæld er forrentet med en variabel rente. Kreditrisici Selskabet er afhængigt af til stadighed at have en langfristet finansiering. Det er ledelsens vurdering, at de nuværende kreditrammer er tilstrækkelige til at kunne finansiere selskabets aktiviteter. Strategi Selskabet er efter balancedagen solgt til Nielsen Car Group A/S, hvis stordriftsfordele klart vil kunne ses i de kommende år, og dermed bliver selskabet en del af en koncern, som er fremtidssikret. Målsætninger og forventninger for det kommende år Selskabet forventer at øge omsætningen som følge af selskabets indlemning i Nielsen Car Group-koncernen, og forventes desuden at opnå omkostningsbesparelser og synergieffekter, hvorfor der for 2025 forventes et positivt resultat for selskabet i størrelsesordenen DKK 2-3 mio. Eksternt miljø Selskabet søger kontinuerligt at minimere påvirkningen af det eksterne miljø gennem miljøforebyggende tiltag. Der fortages løbende udskiftning af maskiner, lyskilder mv. til nyere og mere energivenlige modeller. Herudover er der løbende fokus på at sikre, at selskabet overholder de miljø og sikkerhedsmæssige forskrifter - herunder reducering af CO2 udledning, affaldsbortskaffelse mv. Videnressourcer Det er væsentligt for selskabets fremadrettede drift, at selskabet fortsat kan tiltrække og fastholde kvalificerede medarbejdere. Selskabet har en målsætning om at understøtte udvikling af alle medarbejderes kompetencer og tilbyder således et bredt kursusprogram til selskabets medarbejdere via bilproducenternes uddannelser for fagspecifikt personale, som sikrer at selskabets medarbejdere er opdateret på den nyeste viden, samt sikrer overholdelse af bilproducenternes krav. Desuden er dette med til at sikre medarbejderens faglige udvikling, der samtidig også er med til at sikre selskabets fortsatte konkurrencedygtighed. • entity
recognition measurement uncertainty • Der er ikke forekommet usikkerhed ved indregning og måling i årsrapporten. • entity
unusual matters • Selskabets aktiver, passiver og finansielle stilling pr. 31. december 2024 samt resultatet af selskabets aktiviteter og pengestrømme for 2024 er ikke påvirket af usædvanlige forhold. • entity
subsequent events • Selskabet aktionær har i foråret 2025 været i forhandlinger om et salg af 100% af aktierne i selskabet til Nielsen Car Group A/S. Der er i maj 2025 opnået enighed om overdragelsen af aktierne, som derfor overdrages til Nielsen Car Group Holding A/S i juni 2025. Dermed fortsætter medarbejderne i selskabet og forhandlingen af Ford, Hyundai, Mazda og Volvo forbliver i bilhusene. • entity
contingent liabilities • Pant og sikkerhedsstillelse Følgende aktiver er stillet til sikkerhed for bankforbindelser (eget og søsterselskaberne Bin2Bil-Hus ApS og TF Udlejning ApS mellemværende, moderselskabet Tom Frederiksen Holding ApS samt Ejendomsselskabet Asienvej ApS mellemværende): Skadesløsbreve virksomhedspant (tilgodehavender fra salg og tjenesteydelser, lagerbeholdning af brugte biler og reservedele samt driftsinventar). 42000000 32000000 Følgende aktiver er stillet til sikkerhed for leverandør af nye biler / finansieringsselskab: Skadesløsbrev virksomhedspant med pant i motorkøretøjer der ikke er eller tidligere har være registreret. 11500000 11500000 Leje- og leasingforpligtelser Leasingforpligtelser fra operationel leasing. Samlede fremtidige leasingydelser: Inden for 1 år 24600 49200 Mellem 1 og 5 år 0 24600 Total 24600 73800 Selskabet har indgået huslejekontrakter der er uopsigelige frem til hhv. 2025, 2026 og 2032. Den samlede forpligtelse i uopsigelighedsperioden udgør TDKK 42.975. (2023: TDKK 48.591). Kautions- og garantiforpligtelser SelvskyldnerkautionTil sikkerhed for søsterselskaberne Bin2Bil-Hus ApS og TF Udlejning ApS samt moderselskabet Tom Frederiksen Holding ApS' mellemværende med SJF Bank har selskabet afgivet selvskyldnerkaution (for alt mellemværende)Pr. 31. december 2024 udgør søsterselskabernes samlede nettogæld til SJF Bank TDKK 422. (2023: TDKK 316) Til sikkerhed for Ejendomsselskabet Asienvej ApS mellemværende med pengeinstitut har selskabet afgivet selvskyldnerkaution (for alt mellemværende).Pr. 31. december 2024 er dette selskabs mellemværende med pengeinstituttet TDKK 3.238. (2023: TDKK 3.295) BankgarantierTil sikkerhed for skyldig registreringsafgift har selskabet etableret bankgaranti på DKK 5.000.000, hvoraf der på balancedagen er indregnet en forpligtelse i balancen på t.kr. 1.302. Herudover har selskabet etableret bankgarantier på i alt DKK 1.250.000 til sikkerhed for mellemværende med leverandører af varer og tjenesteydelser. FordringspantTil sikkerhed for mellemværender med selskabets leverandører af nye biler og reservedele er der tinglyst fordringspant (og pantsætningsforbud) i tilgodehavender fra salg og tjenesteydelser, lagerbeholdning af nye biler og reservedele mv. Andre eventualforpligtelser Koncernens selskaber hæfter solidarisk for skat af koncernens sambeskattede indkomst mv. Det samlede beløb for skyldig selskabsskat fremgår af årsrapporten for Tom Frederiksen Holding ApS, der er administrationsselskab i forhold til sambeskatningen. Koncernens selskaber hæfter endvidere solidarisk for danske kildeskatter i form af udbytteskat, royaltyskat og renteskat. Eventuelle senere korrektioner til selskabsskatter og kildeskatter kan medføre, at selskabets hæftelse udgør et større beløb. Endvidere hæftes der solidarisk for betaling af moms (fællesregistrering med søsterselskabet Bin2Bil-Hus ApS). Nye biler i konsignation, hvor ejendomsretten og den fulde råderet endnu ikke er overgået til selskabet, er ikke indregnet som varelager og leverandørgæld. Pr. 31. december 2024 udgør dette TDKK 35.199 (2023: TDKK 40.964). Heraf overfor tilknyttede virksomheder Pant og sikkerhedsstillelse 42000000 32000000 • entity